www.astravelo.lt vis dar kuriama. Atsiprašome dėl riboto funkcionalumo ir paslaugų. Ačiū už supratingumą!

Elektriniai dviračiai

Elektriniai dviračiai

Elektriniai dviračiai pradėjo savo pergalingą žygį ir keliose ES šalyse visiškai dominuoja naujų dviračių rinkoje. Vakarų šalyse kasdienis naudojimasis elektriniais dviračiais tapo rimta alternatyva automobiliams ar viešajam transportui ir rimtai prisideda prie tvarios aplinkos gerinimo. Laukiame revoliucijos ir Latvijoje!

Yra du pagrindiniai elektrinių dviračių konstrukcijų tipai:

elektriniai dviračiai, kurių variklis yra galinėje stebulėje arba su Hub Drive pavara. Elektriniai dviračiai su tokia pavara yra pigesni, tačiau prastesnis valdymas ir svorio pasiskirstymas ant ašių;
elektriniai dviračiai su varikliu arba Mid Drive pavara, integruota alkūninės pavaros mechanizme. Tokie dviračiai turi gerą svorio paskirstymą išilgai ašių, tikslų ir labai intuityvų valdymą, tačiau jų gamyba yra sudėtingesnė ir brangesnė.


Saugumo sumetimais didžiausias elektrinio dviračio variklio atramos greitis ES ribojamas iki 25 km/h, tačiau galia ribojama iki 250 W. Teisiniu požiūriu toks dviratis laikomas tradiciniu dviračiu ir jam yra taikomos tos pačios naudojimo taisyklės kaip ir tradiciniam dviračiui. Didesnės galios ir greičio elektriniams dviračiams taikomas kitas reglamantavimas ir taisyklės.

Pagrindiniai elektrinių dviračių veikimo skirtumai yra šie:

variklio sukimo momentu
jutiklio veikimo efektyvumas ir greitis
akumuliatoriaus talpa

Didesnis sukimo momentas suteiks daugiau lankstumo ir mažiau reikės perjungti pavaras, o efektyvesnis jutiklio veikimas leis intuityviau pakeisti kojos spaudimą nuo švaistiklio iki variklio atramos lygio. Miesto elektriniams dviračiams sukimo momentas siekia 50-60NM, o rimtesniems kalnų dviračiams net iki 90NM.

Elektrinio dviračio akumuliatoriaus talpa dažniausiai svyruoja nuo 400 iki 650 Wh ir užtikrina ridą 80-150 km arba 3-6 valandas, o tai yra žymiai daugiau nei reikia kasdieniam naudojimui. Taip pat gamintojai siūlo galimybę už papildomą mokestį pagerinti standartinėje įrangoje esančią bateriją.

Elektriniai dviračiai yra žymiai sunkesni (22-25 kg) už tradicinius dviračius, todėl jie turi skirtingą transmisijos ir stabdžių sistemą, rėmą, šakę ir padangas. Faktiškai, labai nedaug bendrų dalių su tradiciniu dviračiu.

Elektrinių dviračių privalumai:

galimybė leistis į daug ilgesnes keliones
galimybė reguliuoti galią ir atramos lygį
galimybė naudoti kaip pramogų ar kasdieninę transporto priemonę

Elektrinių dviračių trūkumai:

palyginti brangus akumuliatorius (apie 1/3 dviračio vertės)
santykinai didelis svoris (25 kg, palyginti su 13 kg tradiciniu dviračiu)
daugiau vietos transportavimui ir sandėliavimui

Prieš pirkdami apsvarstykite ir pagalvokite apie šiuos dalykus:

variklio sukimo momentas (NM)
akumuliatoriaus talpa (Wh)
elektrinio dviračio tipas ir naudojimas

Su elektriniu dviračiu pažinsite ir atrasite daug daugiau, nei galite įsivaizduoti!

Susiję straipsniai